13.99万元起！深蓝汽车全新中型智能轿跑L06开启预售

10月30日，深蓝汽车全新中型智能轿跑L06正式开启预售，四款车型以13.99万元—16.19万元的价格区间，将以往只在豪华车上才能见到的核心配置，直接拉进年轻消费者的购车预算里。

不同于行业里“低配引流、高配才给真东西”的常规操作，深蓝L06从一开始就抱着入门即满配的思路，把公路磁悬浮的驾控、全场景不慌的智驾，还有够用又好用的实用配置打包，让年轻用户不用做选择题。

超跑的底盘黑科技 现在通勤也能享

很多年轻人喜欢运动轿跑的动感，却又怕日常开着太颠、过弯太晃。深蓝L06刚好解决了这个矛盾，关键就在于它带了个“大人物”：和法拉利296GTB同款的第四代磁流变悬架。这东西以前多在超跑上见，如今深蓝把它量产下放到15万级市场，还是中国品牌里头一个这么干的。

有了这套底盘黑科技，比如在过减速带，不用刻意踩刹车，悬架能快速接住颠簸，车身不会有明显的震动；急打方向过弯时，车身侧倾也会特别小。即使频繁启停时，车身前后俯仰也很轻微，坐久了也不容易晕车。这套悬架能实时感知路面变化，快速调整阻尼，让运动和舒适不再是二选一。

除了悬架，深蓝L06还藏了不少让驾控更顺手的设计。比如随速多档可调的尾翼，平时看着是个颜值担当，上了高速，时速超过90公里会自动升起来，超过120公里还会切换到高下压力模式，牢牢“按”住车身，开快了也更稳。再加上后驱专用平台的加持，不管是日常通勤变道，还是偶尔想体验下加速的快感，都能让人觉得“好开、可控”。

全系标配激光雷达 复杂路况也像老司机在控车

现在买智能车，不少人都怕“智驾要加钱”，但深蓝L06直接把这些顾虑给打消了——激光雷达全系标配，不用额外掏钱。

深蓝L06的激光雷达搭配11颗摄像头、3颗毫米波雷达，能把周围环境看得很清楚，夜间识别行人的距离比单靠摄像头远不少，雨雾天还能过滤掉雾气、尾气的干扰，不容易误报。

还有它的算法，用了和特斯拉同类的一段式端到端算法，还专门针对中国路况训练了3万多个场景。人车混行路段，系统能像老司机一样，慢慢跟着前车，遇到突然窜出来的自行车，会提前减速避让，不会像有些智驾系统那样要么突然急刹，要么反应不过来。早晚高峰走环线，系统还能自动选最快的车道，变道时也很果断。就连新手最犯怵的停车，不管是小区里的窄车位，还是商场的机械车位，全场景泊车辅助都能轻松搞定，不用自己来回调整方向。

价值拉满 预算内就能拿到满配体验

对年轻用户来说，买车除了看配置，更要看“钱花得值不值”。深蓝L06的价格和预售权益，刚好踩中了“少花钱、多办事”的需求点。

先看价格，13.99万起的560Ultra激光版，已经把激光雷达、原力超集电驱、宁德时代电芯这些核心配置都装上了。要知道，不少同价位的车型，想有激光雷达得加好几万，续航和动力也得选高配才够看。而深蓝L06直接把刚需配置拉到了入门版，不用为了核心功能多掏钱，对预算有限的年轻人来说特别友好。

更实在的是预售权益：999块钱能膨胀抵扣3999块的购车款，相当于直接省了3000块；年底前锁单的首任车主还免费送磁流变悬架终身质保。另外，还送大疆的Osmo Pocket3；如果家里有旧车要置换，最高能补5000块。这些权益加起来，相当于用基础预算就拿到了顶配才有的体验。

而且日常用起来也省心：宁德时代的电芯加上金钟罩电池，至今没出过自燃案例，续航最长能到670公里，平时通勤一周充一次电就够了，两周跑一次长途也不用慌。冬天开空调，因为有热泵系统，续航比不少车型扎实，零下几度的天气也没怎么掉电。

车机用的3纳米芯片，操作起来像苹果手机一样丝滑，切换应用、导航缩放都不卡顿，偶尔还能玩点小互动，比如遇到慢车挡路，能在屏幕上把它变成“小乌龟”，缓解下路怒，细节上很懂年轻人。

小结

深蓝L06的预售，没喊“重塑标杆”的口号，却实实在在解决了年轻用户买车的痛点：不用为了驾控妥协舒适，不用为了智驾额外加钱，不用为了品质降低期待。它就像一个“懂需求的伙伴”，把超跑级的悬架、全场景的智驾、够用的续航，都装进了13.99万元——16.19万元的预算里，让日常开车也能有好体验不再是奢侈品。对追求“既要又要还要”的年轻人来说，这样一款无短板、高价值的轿跑，或许就是你的最爱！