荆楚网（湖北日报网）讯（记者王博 通讯员黄梓珊）今年新能源车太火了，1-8月零售量达326.2万辆，同比增长119.7%。新能源车的火爆，少不了油价高企“推波助澜”，在经过这几轮油价飙升后，消费者亲身体会到，要想拥有很低的用车出行成本，要么选择新能源车，要么选择节能出色的混合动力车。所以，今年其实还有另一个火——混合动力的火。
诸如比亚迪DM-i超级混动、吉利雷神混动、长城柠檬DHT混动、广汽传祺钜浪混动、长安蓝鲸iDD、奇瑞鲲鹏DHT混动等出自国产主流汽车品牌的混动技术，悉数在今年前后发布上市。再加上，已在混动汽车市场征战多年的丰田双擎混动、本田i-MMD混动，一瞬间国内混动汽车市场呈现出百家争鸣的竞争形势。
其实这一点也不让人意外。要知道，早在2020年国家就发布了2.0版《节能与新能源汽车技术路线图》，其中明确规划了从2025年开始，混动汽车销量要占传统汽车的50%，到2035年则会100%取代传统汽车的销量，与新能源车形成1：1的销量比例。
假设，2035年乘用车销量为2400万辆，那混动汽车的销量将要占到1200万辆。这就意味着在未来的十几年时间，混动汽车将会是各大车企在除新能源车外的另一主战场，而混动车型的大量推出也将会在市场上形成一股新的购车风潮。
然而说到混动，相信很多人都听过一句话“世界上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其他。”为什么丰田混动能自成一派？为什么丰田混动的名气远比其他混动响亮？对于这些疑问，我觉得得从4个方面来分析看看。
1、销量方面：丰田混动累计销量＞其他混动销量总和
众所周知，世界上第一款混合动力车型——普锐斯就是出自丰田之手，在1997年问世，随即混合动力这项在当时属“很前卫”的技术，便迅速在日本与美国市场流行，成为一项风靡全球的环保时尚标签，这就好比如今新能源车在消费者心中的极客形象。
至今，搭载丰田双擎混合动力技术的车型在全球累计销量已超过2000万台，相当于平均每10辆混动车，近7辆就是丰田，保有量稳居全球第一。
而本田混动的发展之路就没有丰田这么迅猛，虽说在1997年就推出了第一代混动系统概念车J-VX，但真正量产的车型是在2001年才推出的第七代思域混动，比丰田混动晚了4年；至于比亚迪DM-i超级混动、吉利雷神混动等国产混动更是在2021年开始才陆续上市。
换言之，丰田双擎混动的全球累计销量大概率＞其他混动销量的总和。这当然就是“世界上只有两种混动，一种是丰田另一种是其他”的一个有力依据。
2、技术方面：丰田混动是单一功率分流，其他混动均是串并联直驱
丰田双擎混动即THS II混动系统，目前发展到第四代产品，其最大的特点是以行业首创的行星齿轮机构对发动机、电机动力进行有效分流，从而实现纯电驱动、混动驱动、发动机驱动等驱动模式。结构原理上，丰田双擎混动更为紧凑、效率高，在长达25年的市场验证中，充分说明这套技术的可靠性值得信赖。
而无论是本田i-MMD混动也好，比亚迪DM-i超级混动与吉利雷神混动等国产混动也罢，都是采用着技术原理基本一致的串并联直驱式混动。即纯电与混动模式下，由发动机为电池供电，电机进行驱动，而发动机模式下，由发动机直接驱动车辆。这几套混动之间的差别仅在于，在发动机驱动模式时有些不采用变速器，有些采用1挡、有些采用2挡、有些是3挡变速器。
变速器的增加，必然导致整体结构更复杂性，越复杂的系统自然故障率会提高。尤其是国产混动的推出时间不久，可靠性有待验证。
（本田i-MMD混动）
当然，在混动技术路线上不存在所谓的“最优”、“最佳”方案，只有相对合适自己的方案。在众多技术路线中，只有丰田双擎混动自成一派，并得到了市场的充分验证，或者这会是最适合当下的技术选择。
3、可选性方面：广汽丰田双擎混动最多元化
前几天的iPhone 14发布，推出3个系列共14款机型可选，价格从6千到1万3千多元都有，这充分表明了在当下竞争激烈的市场上，产品要想卖得很好，可供选择性必须得丰富。
广汽丰田在2010年刚导入第一款双擎混动车型——凯美瑞混动时，并没有真正打开国内的混动汽车市场，因为选择性太少了，只有一款。而现在，广汽丰田双擎混动车型足足提供了多达7款，共38个级别版本车型可选，覆盖轿车、SUV、MPV三大品类细分市场。
排量也有1.8L、2.0L、2.5L三大动力选择，价格区间从13万到40万。车型之多、排量之丰富，价格区间之广，市场少有，消费者完全可以根据需求选择到最合适的车型。
4、安全性方面：丰田混动零电池自燃事故
电池安全性，应该是困扰所有新能源车车主或待购者最大的担忧，毕竟一旦起火，车辆报废都已经算是最轻的损失。而混动汽车当然也有电池，不过由于电池容量较低，安放位置更安全等缘故，混动汽车几乎很少会有电池自燃事故发生。
以丰田双擎混动为例，其累计销量已超2000万台，但无一例电池爆燃等安全事故发生。此外，为了让消费者完全无后顾之忧——比如电池后续维修费用高昂等问题，广汽丰田针对双擎混动车型，还免费提供了“不限年限、不限里程”的电池延保保障，政策跟车不跟人，转手仍有效。
其实在分析完以上4个方面的差异后，已经很明显可以看出丰田双擎混动在行业中是处于一个什么位置——销量更多、技术独到、可选性更丰富、售后更周到。所以，丰田双擎混动自成一派也是理所当然。
