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给你更多可能性 试驾雪佛兰沃兰多

字号: 2019-05-27 09:48 来源:荆楚网 我要评论(0)

这几天我们体验了一款长得像SUV,定位为MPV家轿的产品——雪佛兰全新沃兰多。其实具体是什么级别的车型并不重要,消费者需要的是一款颜值在线,功能实用,价格实惠的多功能产品,所以我们就要从新生代家庭用户的角度来看一看,沃兰多到底行不行。

说实话,即使不是家庭用户,我也很愿意买这样一台车代步。另外,我们试驾的车型装备了雪佛兰RED-Line尚·红套件,相比于普通版车型的,车身经过了黑化处理,并点缀了一些红色元素,更强化了沃兰多这种很有攻击性的设计风格。车侧和车尾没太多好说的,厢式车特征会更加明显,设计的整体感还是比较强的。

内饰方面,还是典型的雪佛兰风格,不过整体工艺还是符合级别标准的。我比较喜欢的是储物空间的设计,虽然容积都不算太大,但是比如像座椅边缘,手套箱下方都有一些很用心的设计。配置方面,我们这车应该是顶配了,8英寸中控,功能还是比较丰富,操作逻辑也OK,另外,自动空调、盲区监控、四门电动车窗、超大的全景天窗,后排的出风口等等这个级别该有的主流配置也都没有缺席。

整体座椅的舒适度还是不错的,第二排的中间地板凸起很小,这很不错啊,坐中间的朋友会舒服一些,但是不配中央头枕啊,甚至连中央扶手也没有,所以无论第二排坐几个人,都有些小遗憾。不过第二排是支持前后移动的,调节范围很大,可以根据乘坐人员协调二三排的空间配比,靠背角度也是可以调节。

动力系统方面,搭载的是1.3T的三缸引擎,单纯的动力性能我觉得无功无过,属于一个家用买菜车的水平,量化一下这个水平就是,零百加速10秒左右吧。变速箱采用六速自动变速箱,牺牲了一些换挡速度,换来了很好的平顺性,对于家用车而言,这样做非常实惠。而且我发现,包括沃兰多在内的很多配三缸发动机的车型,都会把转速刻意调高一些,应该是为了规避三缸机NVH最恶劣的低转速区间,而且也可以适当弥补这种小排量增压引擎低扭不足的缺陷。行驶品质方面,对于一款家用车而言,沃兰多达到了一个良好的水平,弯道中撑得住车身,而且无论是单次冲击还是应对连绵细碎的颠簸很到位。总的来说,沃兰多毕竟车长也不算大,所以开起来的整体感觉还是比较轻松舒适的,和一台普通家轿差不多,且有一定的行驶质感。

总结:沃兰多所提出的这种跨界概念,我觉得并不新鲜了,如果说我们放到整个紧凑级车型市场来看,我觉得这是一个实用性和可能性之间的选择。如果说你追求的就是实用性,那有太多同价位的5座SUV,甚至是轿车可选了,他们拥有比沃兰多更实在的空间表现,更精致的驾乘感受。而沃兰多在各方面都不够极致,却更加兼顾了,而这种兼顾可以带给你的是更多的可能性。

Tags:雪佛兰沃兰多;试驾

责任编辑:王博

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