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高颜值 低油耗 带你认识“实力派男神”迈锐宝XL

字号: 2016-03-10 16:49 来源:荆楚网 我要评论(0)

 

迈锐宝XL 试驾 高颜值

 

3月的深圳,空气清新,阳光明媚,道路通畅,适宜试驾。在上市现场见过帅气的代言人、高颜值的设计师和同样高颜值的迈锐宝XL后,想要近距离接触“男神”的心情显得有些蠢蠢欲动(我说的是迈锐宝XL,不要想歪了哦)。半天的专业场地试驾加上半天的深圳城区道路试驾,想要了解一辆车的大概,已经足够了。

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在以往的印象中,迈锐宝让我最深刻的就是那两个酷似眼镜造型的尾灯,中庸、务实。而迈锐宝XL完全颠覆了之前的设计理念,将轿跑元素融入主流中高级车设计,采用家族最新前脸,不仅继承了科尔维特和科迈罗的动感基因,而且整车设计富含生命力美学。其舒展的侧45度车身和快背造型呈现车身黄金比例和轿跑姿态;而车侧的设计是从沙滩和海浪中汲取灵感的海浪主题线条,尤其引人注目。车身尺寸方面,迈锐宝XL绝对对得起“XL”这个词,整车长4923mm,轴距增长92mm到2829mm。拥有同级最佳纵向空间,后排膝部空间增加27mm,后排腿部空间增加33mm。

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进入迈锐宝XL车内,采用旗舰用材和旗舰做工的金沙棕真皮内饰果然让人惊艳,座椅的包裹感和舒适度恰到好处。开启一键点火,悬浮式中控台上的8英寸高清彩色触控大屏自动竖起,马上开启Apple CarPlay和安吉星4G LTE无线WiFi系统,对于手机没有流量的人来说,这项配置实在是太实用了,而且这也是同级车首次全系标配。它可以支持iPad,iPhone iOS 7.1以上版本,通过滑屏即可直接导入电话、信息地图、音乐等多个Apple App。无线WiFi热点在车辆700平方米范围内可接入7部WiFi设备。最贴心的是,车辆后排配备了电源接口,全车共有4个USB充电接口和22处触手可及的收纳空间,对于东西特别多的人来说,你们懂的。

 

动力方面,我们试驾的是1.5T车型。迈锐宝XL 搭载的1.5T顶置直喷涡轮发动机,配合7速DCG 双离合,在动力性能上,最大功率为125kW,在2000转时可爆发出252Nm的最大扭矩。在实际操作过程中,提速反应灵敏,换档平顺。这些都得益于整车轻量化优化应用,迈锐宝XL 1.5T相比前一代车型减重120公斤,其功率重量比在同级车型表现最佳。那它的油耗表现又如何呢?

在我以往的印象中,美系车似乎是很耗油的,可是你们知道迈锐宝XL的油耗是多少吗?综合路况百公里油耗仅为6.0L。黄金动力组合、整车轻量化、全系标配的智能启停和主动进气格栅,以及对风阻的优化,因此也造就了同级领先油耗表现。

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说到车身轻量化,很多人会担心车辆减配,担心降低安全系数。实际上,迈锐宝XL在车身结构优化中,采用了CAE理念进行数十轮的结构拓扑分析以优化架构,采用更大比例的超高强度钢确保车身刚性,更广泛使用轻量化的铝制或高分子材料。加上FNC专利技术刹车盘,全系标配6气囊,真正做到了减重量而不降低品质。

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通用品牌的安全配备一向是我所欣赏的,迈锐宝XL在主动安全方面采用了博世第九代电子安全系统,除了常见的ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、TSC牵引力控制系统、ESC电子车辆稳定系统外,还有很多我们鲜少知道的名词,例如HSA坡道起步辅助、BP制动预充压、STO方向盘扭矩引导等。全部20项功能,以全方位的安全预判,周全保护驾乘者的安全。同时迈锐宝XL 还具备同级领先的电子智能安全系统,包括自适应巡航、车道保持、碰撞缓解、第二代自动汽车系统等。

关于车辆的驾控感受,女司机表示要求并不是太高,但是也不能完全忽略。迈锐宝XL采用前麦佛逊悬挂、后四连杆独立悬架设计,增加悬架适应性,也为消费者带来旗舰级别轿车的高档驾乘感受。迈锐宝XL的“深海静音”设计,运用了高科技材料,ANC主动降噪系统,其不开音响时的安静表现,让人有一种与世隔绝的错觉。

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关于车辆的驾驶舒适度,女司机表示要求还是有点高的,例如无钥匙启动、全景天窗、ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA行道保持辅助+LDW车道偏离预警、自动泊车辅助系统等等,这些迈锐宝XL也全部具备了。最最重要的是,无论是行驶在马路上,还是在深大校园内,迈锐宝XL都会引来无数艳羡的目光,是名符其实的内外兼修的“实力派男神”。(余蒙霞)

Tags:迈锐宝XL 试驾 高颜值

责任编辑:余蒙霞

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