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“精神分裂” 试驾讴歌ILX 1.5L CVT混动版

字号: 2014-06-16 11:15 来源:荆楚网 我要评论(0)

核心提示:拿讴歌ILX1.5L CVT 混合动力版试驾车之前,就听到办公室里两位前辈对这车的极力好评,“难得一款试驾车让我不想还回去”、“整车平衡性很不错”、“转向精准”、“换挡迅速顺畅”,类似的表扬词汇连续从他们嘴巴里蹦出来,真是把这车夸得“神”一般。

拿讴歌ILX1.5L CVT 混合动力版试驾车之前,就听到办公室里两位前辈对这车的极力好评,“难得一款试驾车让我不想还回去”、“整车平衡性很不错”、“转向精准”、“换挡迅速顺畅”,类似的表扬词汇连续从他们嘴巴里蹦出来,真是把这车夸得“神”一般。于是小编决定拿到车之后要亲自验证下,为讴歌ILX验明正身。

讴歌ILX采用的是本田思域三厢版的平台,“高端化”发展而来。在外观上,改动并不多,没有增加轴距,这一行为在一堆“大车党”看来,估计是惨无人道的,但要是站在本田这种特立独行的前赛车厂商的角度,不一味增加空间,而更加看中整车均衡性,其实才是业界良心。

ILX车长在原型车基础上增加了20mm,基本可以忽略,但是车宽增加了135mm,则是个很大的变化,1890mm的车宽,都快赶上奔驰S级的1899mm了。而且车身高度也降低了25mm之多,看样子在这款车上,讴歌还是心怀运动的。

前脸部分,中网改成了讴歌自己的风格脸谱,一宽一细的镀铬横条搭配加上整圈镀铬圈,变成一个横盾形,这一点是ILX和思域最大的区别。再一个明显的变化,就是讴歌ILX在车背后方增加了一小片鲨鱼鳍以作为天线。其他能将ILX和思域区分出来的,还有线条之类的细节变化,ILX整体更为凌厉,帅气。

在保守的外观之下,ILX的内部明显提升了档次。无钥匙进入、一键启动、倒车影像、电动天窗等一应俱全。而且进口的做工也更为不错,接缝控制品质好,均匀细致。软质塑料和真皮的搭配,手感也不错。座椅软硬适中,后排座椅长度也够长,坐起来很舒服。然而后排没有空调出风口和一键升降玻璃,对后排乘客的照顾略显欠缺。

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Tags:精神分裂 试驾

责任编辑:余蒙霞

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