荆楚网消息 (湖北日报) 油价上涨以来，每天咨询武汉“节油大王”王静的人也多了起来。16日，在和我们对话不到10分钟的光景，就有2个这样的电话进来。

    “都是向我咨询如何节油的。”王静说，自从媒体封了她个“节油大王”的称号，几乎天天都有人找她请教这样那样的问题，油价上涨之后尤甚。这里面，除了武汉本地的私家车主和公交司机外，还有不少外地司机。

    “油价上涨，给每个驾驶员提出了更高的要求，尤其是我们公交车司机。”王静说，每每看到有人猛轰油门接着又猛踩刹车就很心疼，“要知道，一脚刹，二两油啊。”

    王静在578路工作已有22个年头，每年为车队节油3000多升。

    在她看来，要想节油，保持良好的车况和良好的驾驶习惯，二者缺一不可。

    “只有使车处于良好的状态才有利于驾驶。”王静介绍说，车子应保持化油器良好的工作状态，只有空燃比（空气与燃油比值）达到1：18左右才最合适；滤清器和量孔，通常应一星期喷洗一次，两星期拆洗一次；空滤芯达一万公里要更换。

    “驾车时，不要把车当工具使用，应人性化对待，脚轻手快。”王静提醒司机，启动时，先让车子预热升温，让沉淀了一晚的机油上升以满足行驶需求；应该轻压油门、缓抬离合器，起步及行驶中缓慢加速，避免急速启动、猛加速，尽量保持中速行驶，过快或过慢的速度都使燃料消耗量急剧增加；行驶途中，司机须专注行车环境，尽量减少低挡的使用，也不要拖挡；合理使用制动，避免急刹车。“简单地说，就是一看，二观察，慢起步，柔进挡，中速行，缓进站。”

    在这位节油大王眼里，真正的节油是全社会环保出行，减少用车用油，“这需要全民参与。”“出行尽量多乘坐公共交通工具，短途可以尽量选择步行、骑自行车这样的绿色环保方式，这才是真正的节油。”

    这位“节油大王”深有感触地跟记者谈起去年9月22日“无车日”体验公交出行的感受。那天，她刚好轮休，专门去体验了一把坐公交出行的滋味。

    “那天车上乘客较平常多，但在长江大桥这个武汉市交通的关键节点，由于车流量较平时小，平时爱堵的地方没有堵，那种感觉真的非常好。”王静感慨地说，开车不同坐车，往常都顾不上欣赏美景，那天突然觉得朝阳下的江城变得格外美丽。“可能这就是环保出行的魅力吧。”王静说，当出行少了一份匆忙和烦躁，多了一份绿色时，剩下的就是惬意和轻松了。（记者 郭习松 实习生 杨帆）