冲击下半年车市的重量级汉产轿车雪铁龙C4亮相北京车展

    荆楚网消息 (楚天都市报)（记者张乐克 实习生冯中豪）昨日在北京国际车展揭幕之际，记者专访东风汽车公司高层独家获悉，东风重组哈飞发生突然变化，标致雪铁龙集团（PSA）将介入这一整合行动，并由此将最终决定神龙三厂的落户城市。

    此外，东风公司还进行澄清，回归A股尚未正式讨论。

　　PSA不放弃“东风哈飞”

    19日，东风集团在新闻发布会上宣布，东风并购哈飞汽车已取得阶段性成果。根据公告信息，在新成立的“东风哈飞”三方合资公司中，东风与中国航空工业第二集团公司对半出资，哈飞和东安动力则共持股50%。哈飞原有的哈尔滨和深圳生产基地全部划归新公司。

    然而这一重组方案又有了新变化。知情人士透露，标致雪铁龙提出建议，希望在原“东风哈飞”中出资占有5%的权益。作为条件之一，PSA将带来微型轿车和商用车产品。

    据介绍，PSA提出的合资方案以神龙汽车第三工厂为切入点。在哈飞的深圳工厂中，PSA有意邀请东风实施三方合资。

　　神龙三厂有3个备选址

    由于PSA突然介入，神龙三厂选址又发生新变化。知情人士透露，目前三厂选址工作暂停，待东风、PSA与哈飞重组完成，才尘埃落定。

    该人士表示，目前神龙三厂地址只有三个备选项：武汉、杭州、深圳，而不是外界所传的全国选址。

    神龙公司总经理刘卫东表示，神龙三厂有两种建立形式，一是新建全新的生产线，二是利用其他汽车厂家现有的生产产能。

    据透露，新建生产线有武汉和杭州两个选项，而利用其他现有的汽车生产产能则只在深圳。

    神龙三厂最终花落谁家，取决于PSA与东风公司即将展开的新合资谈判。如果PSA成功参股“东风哈飞”，神龙三厂落户地中，深圳将成为武汉最大的竞争对手。

　　回归A股尚未正式讨论

    关于市场频频传闻东风集团今年将从H股回归A股，东风集团有关负责人表示，这只是基于战略上的考虑，东风汽车还没有具体的时间表，董事会也未开会研究过。

    据称，现在是A股的低点，东风汽车公司可以好好准备，等到股市回升时，就会有比较好的表现。

    据介绍，在香港上市的东风股份目前并不缺钱，东风集团旗下各合资公司也没有增资计划，一些扩产靠公司自有资金和银行融资就能完成。