相关链接：

    新日铁：跟进东风建大业(图) 

    东风商用车车架辊压车间投产

    东风本田：高点起跳势如虹 

  图为：一台台崭新的标致307从神龙生产线上驶出。

    名称： 标致（PSA）

    排名： 68位

    业务： 汽车

    总部： 法国巴黎

    荆楚网消息 (湖北日报) 挖土机、搅拌机、打桩机川流不息；工人们忙着将各种设备搬来运进。近百万平方米的工地上，一排排厂房拔地而起。

    这里，是神龙公司武汉第二工厂，PSA在中国的首款顶级轿车——新雪铁龙C5，明年将从这里驶出。

    投资17.8亿元、导入3号高档车平台、首期建成产能15万辆……这个由法国前总统希拉克亲自奠基的项目，承载着PSA在中国的汽车扩张梦想：覆盖从经济型到高档型的全系列产品，占据中国市场7%以上。

    神龙二厂选址，PSA董事会反复决策。神龙公司副总经理勒布兰沃说，最终留守武汉，取决于和东风公司16年的愉快合作以及武汉汽车产业集聚带来的良好预期。

    两次来华工作，先后出任神龙公司襄樊工厂厂长、武汉工厂副厂长，勒布兰沃对湖北有着浓浓的情结。沌口的法国街、友善的武汉人、越来越多的法资企业，让他在此有家一般的感觉。

    16年前，同一方热土，中法最大合资项目神龙公司在一片荒野中动工。当时，作为合作方的法方公司，只是PSA旗下的一个雪铁龙销售公司。

    2002年，伴随着武汉汽车产业跨越式发展，神龙公司迎来了发展的春天。这年，东风雪铁龙爱丽舍轿车上市，宣告中国轿车市场告别“老三样”时代。

    万里之外的塞纳河畔，PSA也嗅到了春天的气息。数月后，一个消息震动业界，PSA走上前台，与东风公司提升合作层次，双方共同增资10亿元，每年引进、开发新车型。

    从此，神龙公司旗下，标致、雪铁龙双品牌齐头并进，在中国车市演绎出“龙腾狮舞”的好戏。

    勒布兰沃以数据为佐证：上个月，神龙销售整车2.3万辆，同比增长25%；今年将有5款新车型密集上市，其中上月投放的307两厢，销售喜人。

    目前，第一工厂30万辆二期能力建设已完成，第二工厂主体工程即将完工。勒布兰沃说，每年45万辆的规模产能指日可待。

    缘分，仍在继续。

    今年2月，PSA总裁斯特雷夫造访神龙公司，端出一揽子新的合作计划——启动神龙三厂谈判、筹备导入20款新车，使神龙公司未来国内销量达到100万辆。（记者 谢慧敏 通讯员 祝天华）