图为：神龙车间一角

    荆楚网消息 (楚天都市报)（记者张乐克 通讯员董安银 实习生冯中豪）钢价上涨牵动车市神经，正当市场涨价传言四起时，昨日神龙汽车公司在汉极有“魄力”地宣布：今年逆市降成本10亿元，平均造车每台少花5000元，并“保持有竞争力的价格”。

    目前，本已高价位运行的钢材，仍保持上涨势头。最新数据显示，宝钢等国内钢铁公司钢材出厂价又涨了，平均每吨上涨800元。原材料涨价，让国内汽车厂家纷纷叫苦。

    在神龙汽车“2007年度可持续发展报告”新闻会上，神龙公司副总经理邱现东称，钢材、橡胶、人力资源成本等生产要素涨价，都给公司带来较大压力。据统计，目前原材料上涨导致神龙公司造车成本增加1.56亿元，如果按照20万辆产量估算，每车成本上升780元。

    会不会涨价？面对记者提问，邱现东未作出正面回答，他表示，“神龙将保持有竞争力的价格”，不仅如此，神龙公司还要逆市降10亿元成本。

    据介绍，10亿元主要通过三大渠道。一是帮助供应商降低废品率节约成本，例如神龙派出工作小组，进驻东风铸造一厂，帮助其毛坯铸造废品率从10％降到3％。其次，神龙公司进一步提高国产化率，PSA（标致－雪铁龙集团）宣布，将把65亿元采购额分给国内零部件供应商。此外，神龙公司将采取多种措施节约物流成本，目前神龙在湖北省内供应商仅占4成，鼓励更多的供应商在湖北投资缩短供货距离。