荆楚网消息 (楚天都市报副刊) 东风标致引进307两厢车，终于让喜爱它的国内消费者有了和它亲密接触的机会。在许多人眼里，307本来就是两厢的嘛。

    3月8日，广西南宁，东风标致举办了全国媒体试驾活动。东风标致举行的试驾活动，一向就是让你“放手去开”，发一本路书，自己到目的去汇合。这次试驾行程264公里，早上从南宁市出发，中午到十万大山中的风景区八寨沟，下午由桂海高速返回。

    笔者试乘的是一台蓝色2.0L自动挡精致版。车队出发之前，好好打量了一下座驾：狮子家族的大嘴造型在优雅中透出一种威严，但和三厢车比外形更灵动活泼。两条沿“狮眼”上方延伸出的优美曲线与车体A柱自然融合，超大前挡风玻璃让人视野开阔。优美的弧线再由车顶贯穿至车尾，4.21米的流线车身一气呵成。

    先坐进车内后排，头部和腿部空间宽裕，两厢车后车窗玻璃采光效果更好，没有三厢版被包围的感觉。

    在前排驾驶席，手握方向盘，调节一下座椅方位，放开音响，车内6音箱的音响效果很棒。前排独立空调设置，各处精确到0.5度，更多人性考虑。

    出南宁市，上机场高速路，车队成员大多没了影子。平时市内难得开快车，上高速公路车不多，一会儿轰油门速度就跑每小时140－160公里。从厂家提供数据看，这款2.0　升排量的发动机为PSA标致雪铁龙集团最新研发的一款发动机，用轻型合金制成，双顶置凸轮轴和 16气门，最大功率达到108kw（147马力），扭矩在4000rpm转速时达到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，加速性能不错，自动挡车加速的顿挫感不强。窗外风噪和路噪声不大，东风标致为大家准备的CD，播放的法国流行音乐依然悦耳。开点窗子，春天的气息拂面而来，突然从后视镜看到身后一台银光试驾车呼啸而过——速度至少每小时190公里。一会儿没了踪影，看试驾的好像还是一个身材娇小的媒体女记者。

    还是安全第一，试驾也不是光看高速表现。特别是进入广西十万大山后，下高速后到达国道、绕山路、砂石路等各种路况都经过，体验了东风标致307两厢的操控感。东风标致307两厢的随速可变液压助力转向系统，不仅可根据车速、方向盘角速来调整助力大小，保证了转向的精确性及驾驶的舒适性。据了解，前桥为带三角型下横臂及横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂，后桥为带横向稳定杆的可变形横梁式悬挂。

    回程高速路上疾行，看遍大山春色。同车的媒体记者下午有点犯困，调好座椅舒服地小憩一下，他仿佛用自己的肢体语言告诉我，这款车配备博世最新8.1版本的ABS和六气囊，你就放心的开吧。记者 李刚