荆楚网消息 (湖北日报) 1992年6月，武汉轿车产业开发区更名为武汉经济技术开发区。

    1993年2月，中法两国最大的合资项目之一、神龙汽车30万辆轿车项目开工建设。

    1995年12月，神龙公司武汉总装厂1000辆富康轿车下线。

    1998年6月，神龙公司在清华大学进行富康轿车安全性碰撞试验，被誉为“中华第一撞”。

    2000年11月，神龙轿车项目一期工程通过国家验收。神龙公司成为我国又一现代化轿车基地。

    2001年11月，东风汽车公司与PSA集团结成战略伙伴关系。

    2002年4月，我国首家电动汽车产业化基地——东风电动汽车产业园在汉兴建。

    2003年6月，东风汽车公司与日产汽车公司携手组建东风汽车有限公司正式成立，总部设在武汉开发区。

    2003年7月，东风本田汽车（武汉）有限公司在武汉开发区挂牌。至此，法国PSA集团、日本日产、本田三大世界汽车企业会师武汉开发区。

    2003年9月，全球第二大汽车零部件企业美国伟世通公司在武汉开发区投资成立东风伟世通汽车饰件系统控股有限公司。

    2003年9月，东风汽车公司总部从十堰迁驻武汉开发区。

    2004年2月，“十五”国家863计划电动汽车成果产业化基地挂牌。

    2004年4月，东风本田首款新车CR-V下线并投放市场。

    2005年6月，排名全球500强第二位的英国BP公司联手东风公司，成立“东风嘉实多油品有限公司”。

    2005年12月，东风汽车公司举行首批15台东风混合动力电动公交车新品发布、599路电动公交专线开通暨东风混合动力轿车示范运营投放仪式。

    2006年2月，东风本田12万辆乘用车项目建成投产。

    2006年8月，武汉开发区首批获得“国家汽车及零部件出口基地”授牌。

    2006年10月，神龙公司第二工厂奠基，法国总统希拉克出席奠基仪式。

    2007年9月，我国自主研发的混合动力电动汽车实现批量生产销售。武汉公交集团采购100台东风混合动力电动公交车。

    2007年8月，总投资近16亿元的东风商用车技术中心武汉试验基地破土动工。

    2007年9月，东风自主品牌乘用车武汉工厂奠基。第一期将形成16万辆年生产能力，预计首款车将于2009年初下线。