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风雪无阻思乡情 五款适合开回家过年的车
http://auto.cnhubei.com  2008-1-30 10:8:18  汽车天地

  春节将至,回家再次成为了最热门的话题。今年天公不作美,正值春运之时全国大部分地区却受到了风雪的影响,很多人都被迫改变了自己的出行计划。这个时候很多人都在想,如果能有辆车是否现在的局面就能够改变?虽然有着风雪,虽然高速被封,但有车之后,你还会在意吗?条条大路通罗马,想家,就开车回家吧!

  回家过年候选车型 斯柯达 明锐

  回家过年的人都希望能给家里展示一下在外工作的业绩,一来是让自己更有面子,二来也是让家里人感到放心。所以,在一定的经济条件下,一款个头不大,但是能够产生轰动效应的车型将是首选。而在目前车市上紧凑级车型中间,受到关注最多,宣传力度最大的恐怕就属斯柯达明锐了。

  
[ 斯柯达 明锐 ]

  明锐虽然进入中国时间不长,但是在上汽大力的宣传之下逐渐被人们所接受,可能在具体的影响程度上并没有桑塔纳那样广为流传,但是凭借其出色的外形设计还是赢得了不少人的心。斯柯达品牌的车型,在外形设计上一直以来都是以行走稳重见长,明锐也是如此。方正的格栅,直板的线条,让他有种成竹在胸的自信与大气。也正凭借这样的设计,轻而易举的就能够吸引到很多人的目光,成为人们关注的焦点,车主的面子自然不薄。

  明锐的内饰设计有着典型的德系车型的风格。布局规整紧凑,没有多余的部件和花哨的样式,所有的按键与仪表清晰可见,人机工程设计相当科学合理。虽然明锐是紧凑级车型,但是车内的豪华装备并没有减少。真皮座椅,自动空调,再加上功能多样化的影音系统,能够给车内提供一个非常舒适而安逸的环境,而当家人坐在车内时也定将会更加赞许。

  既然是开车回家,而且还是雨雪天气,那么就要求车辆就必须具有很好的动力性和稳定性,不能说该上的坡上不去,该躲的坑躲不掉,结果还是趴在了半路上等着别人来救自己。但在明锐身上我们则大可放心,凭借其出色的TSI发动机以及德系车型的坚固车体,在此时定能顺利完成任务。这款TSI发动机是目前在国内拥有最先进技术的发动机,不仅动力强劲,并且来自大众的精工细作也满足了车主对于稳定性的要求。而面对风雪天气,明锐依靠自身的ABS+EBD+ASR的主动安全配置,在冰冻路面上的表现也值得人们信赖。

  回家过年候选车型 荣威750

  经过一年的奋斗,钱包也鼓起来了,自然希望能够买台好车开回家过年。如果嫌稍低一些的紧凑级车型太过小气,并且自己在价格上也能够受得起,那么还是选择一台中级车应该比较靠谱。和选购明锐的车主相似,车子就是面子,所以较为运动的车型将不在考虑之列,而综合安全性和知名度上的考虑,上汽的荣威750成为了我们推荐的目标。

  
[ 荣威750 ]

  荣威750能让你在看他第一眼时就被他那英国皇室的气派所震慑。夸张的前脸设计,圆润饱满的车体造型,整车的线条流畅并且富有艺术气质,外形设计引人入胜。虽然这款车是国产车型,但实际上在外形的设计上还是保留了很多原作的精髓设计,成为了国内车型市场上一道独特的风景。我们甚至可以毫不夸张的说,无论这款车开到哪里,旁人的目光都会聚集在哪里。如果你想尝试一下明星的感觉,那就开着750回家吧。

  有了皇室车型的外形,自然也要有皇室车型的内饰。荣威750在车内装备的选择上保持了非常高的水准。使用了浅色内饰的它,体现出一种高贵和气派,中控台和仪表盘的圆润设计让人体验到经典的英式车型作风。采用北美进口头层牛皮缝制的座椅,缝制均匀细致,做工上乘,能够提供极佳的乘坐感受。另外多媒体影音装置,座椅加热功能,定速巡航等也都一应俱全,完全满足车主对于内在品质所提出的较高要求。

  荣威在车辆安全设计上十分的注重主动安全性能装备的配备,虽然车内也有安全气囊,但是多达六部分所组成的SCS安全控制系统还是足以让荣威在危险到来之前成功规避。车主希望能够在风雪之中驾车回家,依靠ABS+TCS+EBD+VSC的多重帮助将完全不成问题。其实荣威还是在车辆的结构设计上加强了整体的刚度,提高了车辆的被动安全性,俗话说的好,不怕一万,只怕万一。要是真的撞起来,至少还是能让人放心的。

  回家过年候选车型 奥迪 A6L

  今年“丰收”了的人也许不会再去考虑小型车和紧凑级车型,因为不足以体现自己的“成功”。而有的中级车型虽然设计很好,但是品牌上还是不能引起他人的注意,所以也会被删去。到底怎样的一部既有身段,又有样式,还具有知名品牌,同时最重要一点能够引起轰动效应的车型是符合要求的呢?我们在考虑良久之后,为这样的受众推选了具有中国特色的,气质形象兼备的好车——奥迪A6L。

  
[ 奥迪 A6L ]

  之所以说A6L是具有中国特色的车型,就是因为奥迪A6L目前俨然已成为了中国党政机关的官方用车,在任何地方政府的大院里都能够找到“四连环”这个标志。不过政府使用的车辆不意味着个人不可以购买,外形大气稳重样式经典的A6L同样适合那些功成名就之人,而所谓的“官车”形象,对于车主而言也是提升地位的绝佳帮手。至于希望能够引起轰动,省长回家也就是这个水平,你还想如何呢?

  A6L的型号配置从低到高共有13个型号,既然是“丰收”了,那也就不用太过在意价格,选择顶级车款4.2Q FSI至尊旗舰型将是最带劲的。车内的豪华装备应有尽有,车载电话,自动空调,温度分区控制,DVD多媒体控制系统让你坐在车内享豪华车里所能够享受的一切。而车辆配备的ABS,EBD,ESP以及胎压监视系统等主动电子安全装备能够让你在旅途中不必在过于担心天气,放心驾驶!

  至于顶级车型上装配的4.2升FSI发动机,最大的功率能够达到257千瓦,最大扭矩440 N·m。用这样的一匹大马去拉动一部中级身段的轿车将绰绰有余。由于使用了大众最新的燃油直喷技术,在获得强大动力输出的同时,燃油经济性一样十分的出色,A6L的百公里经济油耗仅仅只有8.7升,这对于一款4.2升的发动机而言已经是十分完美的数据了。同时,在这款4.2Q FSI至尊旗舰型上,还装配了奥迪最引以为傲的quattro四驱系统,能够将车辆运动和稳定性充分的结合在驾驶感受上也会有新的亮点。

  回家过年候选车型 本田 奥德赛

  如果回家不再是一个人,而是有人陪伴的时候,当老婆孩子甚至宠物都要一起被你带回老家的时候,或许标准的三厢车将不再具有优势。此时的你也许不会再去想什么气派,不会去想什么风度,能让这一大家子都装上车并且顺利的带回去就是你最大愿望。所以,如果你的情况和他类似的话,我们还是建议最好去买台MPV吧,虽然个头大点,也不是很气派,但至少能够帮你解决实际的问题。

  
[ 本田 奥德赛 ]

  国内的MPV车型数目繁多,但是我们为您推荐的则是在国内唯一一款获得C-NCAP碰撞试验5星成绩的广州本田奥德赛,最根本的愿望就是希望他能为您回家的旅途增添一些保障。奥德塞具有出色的被动安全设计,在车辆的构造上依靠自本田的G-CON碰撞安全车身,能够将碰撞产生的冲击能量尽可能少的传递到驾驶舱内,从而避免车内成员受到伤害。同时配合上本田研发的智能安全气囊,能够根据成员的坐姿调整气囊爆燃顺序和力度,达到最佳的保护效果。依靠这样的设计,应该不会在为风雪天驾车而感到担心了吧?

  其实说起奥德赛的长相,虽然没有A6或者荣威那般的气派,但是使用了轿车底盘的奥德塞在车体样式上还是有着几分三厢车的流线造型。大倾角的前挡风玻璃,修长的前灯造型,一体化的前部保险杠,加上本田轿车上才会使用的横向格栅设计,整个给人一种超现实的未来韵味,可以说奥德赛是国内市场上外形设计较为另类的MPV车型之一了。不过,外形虽然另类一些,但是在车内的空间和座椅的布置上奥德赛还都是依照标准的MPV车型进行设计的,并且调教偏舒适的轿车底盘能够给乘客带来家一般的享受。

  奥德赛使用的发动机是与广州本田上一代雅阁相同的发动机,排量为2.4升,最大马力161匹。有着本田先进的VTEC(可变气门时及升程电子控制)技术,控制了燃油智能燃烧,在低转速区实现了强大的扭矩输出,并且这样的技术对于提高燃油经济性也有较大的帮助,而奥德赛百公里设计油耗仅为7.4升的成绩就能说明这项技术的优势所在。而更令人省心的是,目前这款车的排放标准已经能够满足欧洲IV标准,对于一些有着较高排放要求的地区而言将不会受到限制。

  回家过年候选车型 JEEP 大切诺基

  前面我们就已经提到,今年是下雪比较多的一年,受到暴雪影响的省市之多也是近些年中之最。不过想体验过去林海雪原的美景在现在的城市里已经属于奢望,但是回家的路上未必没有这样的机会。如果一旦高速被迫关闭,国道之上任何情况都有可能会出现。所以,为了能预防陷入“爬山涉水”的困境,如果家离城里比较远,路上难免会进入乡村的话,我们建议您还是开辆吉普比较保险。

  
[ JEEP 大切诺基 ]

  我们为您推荐的车型是饱含吉普精髓的JEEP大切诺基。该车的外形饱满充实,有着吉普车最典型的特征。前脸的七孔格栅象征着他的身份,侧面平直的腰线则展现着他的魅力,而较高的离地间隙则说明了他的雄厚实力。如果您对车辆的外形不做太多的要求,没有所谓的“面子”之说,那么这款大切将是十分适合您的,因为他只要求一点,看上去是有车的模样就行!

  既然是吉普车,那么在车辆的内饰上最好还是不要期待太多为好,毕竟他设计的出发点仅仅只是“够用”而已。一板一眼的中控台,棱角分明的板型,一切似乎都在告诉你一个简单而直白的道理,这款车是拿来开的而不是用来享受的。车内的乘坐空间不是很充裕,只能算是够用,但并不会感觉到不舒服,不过当后排放平之后,1909升的超大装载空间让谁都会感到惊讶,或许这就是美国人“实用主义”的精髓——车到用时方知大!

  作为吉普车,动力系统自然是要求最为严格的。如果没有好的动力平台,吉普车就不能算是吉普了。大切诺基使用的是克莱斯勒的5.7升大排量发动机,最大功率能够达到240千瓦,最大扭矩500 N·m,配合经过特殊设计的悬挂系统和四轮驱动装置,能够轻而易举的征服徒手都难以翻越陡坡。不仅如此,一体成型的高强度车身结构,多方向的安全气囊,能够在最危险的处境中给于你最安全的保障,而这一点,是否会在今年的雪天之中得到验证呢?或许,还是不要的好!

  编后语——

  我们今天所选的这几款车型是在考虑到中国人过年回家的心理,以及现实道路条件后得出的。紧凑级车型中间明锐的实力无需置疑,技术与设计都能够满足有着一定要求的人士。而像荣威和奥迪A6L,则是在明锐的基础之上,提升车型档次,以满足有着不同需求的消费者。但是在一定的车辆使用条件下,奥德赛可以说也能够完成送人回家的任务,毕竟MPV车型的在空间和设计上满足多人的要求。至于为何选择大切,更为根本的目的则在于能够应付极差的道路状况,雪天上路,任何情况都有可能发生,驾驶吉普则能够让自己脱离困境。但是车毕竟只是车,不可能十全十美,消费者还是只有了解了自身的情况后,理性的选择一款合适的车型才是最为重要的。

  

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