图为：中高级车9大车型2007年1-11月份平均销量

　　荆楚网消息 (楚天都市报副刊 记者 徐媛媛 梁洁)刚刚告别2007年，打得正酣的中高级车市场表现如何呢？面对2008奥运年，它们又有着怎样的计划？排兵布阵，为的是分得更大的市场蛋糕。

　　蒙迪欧致胜：两月销售1.4万台

　　长安福特公关产品主管曾建明

　　去年1-11月，老款蒙迪欧销售3.6万台。11月8日，新一代蒙迪欧致胜上市。在货源紧张的情况下，截至12月31日，这款车的销量已经达到了1.4万台。致胜的表现远远超过了老款蒙迪欧。

　　虽然竞争对手不断加入，但致胜是一款相当有竞争力的车型，相比对手而言，自身优势明显。今年，这款车型的销售前景非常看好。

　　我们一直在努力提升致胜的产量，以满足日益增长的市场需求。目前，豪华运动版仍很紧张。

　　帕萨特领驭：今年目标与去年持平

　　上海大众公关总监曾家麟

　　2007年，帕萨特领驭销量达到了一个新的高度。1－11月，销售11万台，只比雅阁少1000台，位列中高级车市场销量季军。

　　今年，领驭的目标是维持去年的销量。蒙迪欧致胜、08款雅阁陆续上市，竞争对手没有闲着。但是领驭是一款成熟的车型，得到了消费者的认可。他们越来越懂车，但消费者也是细分的。喜欢日系车的消费者大多会选择凯美瑞和雅阁等车型，但德系车也有属于自己的消费人群。抓住这一部分消费者，领驭就是成功的。

　　马自达6：冲击7万台目标

　　一汽马自达市场部部长 汤礼忠

　　2007年，马自达6的全年目标是5万台，实际销量5.5万台。今年，我们的目标是7万台，增幅高达40％。
今年，新款马自达6不会上市。靠新车拉动销量并不是唯一的办法。今年是马自达6进入中国的第五个年头，我们对产品有充分信心。马自达6引入中国，在造型、技术装备方面，领先同级别车一代。即使相比迈腾、凯美瑞、08款雅阁，它也毫不逊色，产品质量形成了口碑。

　　在15－20万元区间，马自达6有突出的性价比优势。这是它的主攻市场。而20－25万元区间，则靠差异化的轿跑车来寻找增量。

　　锐志：超额完成全年目标

　　一汽丰田公关部张大伟

　　2007年初，一汽丰田制定的全年销售目标是26万台。8月18日，顺应良好的销售态势，公司销售目标上调一万台。即使是更高的目标，一汽丰田仍交上了完美的答卷。

　　去年销售目标的完成，锐志功不可没。1-11月，锐志销售4.2万台，月均达到3800余台，圆满完成了全年任务。

　　2008年，锐志的具体销售目标要等到丰田年会才能披露。虽然蒙迪欧致胜、08款雅阁加入了市场，中高级车市场竞争会更加激烈，但市场也不会只是一两款车的。随着大众消费水平的提升，汽车市场的竞争已由经济型转向了中高级车。这个市场才真正开始发力。

　　天籁：进一步提升性价比

　　东风日产市场营销总部副部长葆旭东

　　2007年天籁的销量还算可以，但不太理想。一方面，竞争日渐激烈的中高级市场令天籁倍感压力；另一方面，天籁外形四年不变，也让消费者有点审美疲劳。

　　新雅阁的上市确实受到很大关注，它现在的对手都在想办法积极应对。新雅阁的定价比预想中偏高，这将影响到它抢占市场的力度。

　　天籁在2008年将率先进行大幅的价格调整，提升其性价比，除了价格祭出杀手锏之外，天籁的全新改款车型今年也有望面世。