2007年11月初，国家地质实验测试中心负责检测的"健康汽车"大型车内空气质量检测活动正式公布结果，在接受检测的共20个品牌50款国产新车中，仅有9款轿车完全合格，其中神龙公司生产的东风标致307、东风雪铁龙凯旋车内五项指标全部控制在国际限量值以内，被誉为"健康汽车"。
2007年7月,满足欧Ⅳ排放标准的爱丽舍轿车，中标2008奥运主办城市北京的出租车更新大单。作为第四代北京出租车之一，爱丽舍以明显的环保优势，全新演绎北京新形象，为环保奥运做贡献。当月，在由国家环保总局主办的"首届中国政府绿色采购高峰论坛会"上，东风雪铁龙、东风标致双双入选"中国绿色采购"首选品牌。
早在2002年神龙公司获得 "中国环境标志杰出贡献奖"、2001年获国家"环境标志产品认证"、1999年获得中国汽车"绿色环保第一贴" ……
从"环保产品"、"绿色企业"到"健康汽车"，让我们走近这片充满绿色、注重环保、关爱健康的现代工业文明的全新视野--
心系碧水蓝天 打造绿色工厂
今年8月17日，12岁的六年级学生吴浩然随《楚天金报》夏令营走进神龙公司花园式的武汉工厂厂区，在宽敞的入厂大道上，他仰头望天并深深的吸了一口气，感叹的说："这边的空气真是新鲜！闻起来比市内舒服多了！天空也格外地蓝！"说完，还拉着同学在路边的绿树红花下摄影留念。
据了解，神龙公司轿车项目在立项伊始，就开展了环境影响评价工作。1989年4月1日，国家环保局以［1989］环监字第107号文《关于第二汽车制造厂三十万辆轿车建设项目环境影响报告书的批复意见的函》，对武汉工厂、襄樊工厂的《环境影响报告书》作了最终批复意见，认为建设方案中的环保设计是可行的。
在一期工程实施阶段，神龙公司严格执行环境保护工程与项目建设"同时设计、同时建设、同时投入使用"的"三同时"原则，建成与主体工程配套的环境保护设施47项，总投资人民币2.26亿元，装备各种环保设备725台（套）。1998年9月11日，国家环保总局、国家机械局、湖北省环保局、武汉市环保局、武汉经济技术开发区环保局、襄樊市环保局等组成的环保验收委员会，对公司一期工程的环保工作予以一次验收通过，验收结论为"神龙汽车有限公司轿车建设项目一期工程认真执行了国家环境保护'三同时'要求，生产过程中产生的污染物得到了有效治理和控制，'三废'排放和噪声经监测符合国家和地方污染物排放标准，工程项目中的环境保护设施及技术措施处于国内同行业领先水平"。
2004年元月，神龙公司二期30万辆工程项目全面启动，在充分利用和发挥一期工程环保技术设施存量的同时，再投入5000多万元用于环保项目建设，废水、废气、固体废弃物等处理合格率达100％。
为了改善和美化厂区环境，提高区域环境自净率，神龙公司按总图设计绿化面积，仅在武汉工厂厂区（不含二厂）累计投资绿化及相应设备费用2000多万元，完成绿化面积30多万平方米，占可绿化面积86%。目前，神龙武汉工厂厂区已是四季鲜花争艳，满眼绿草茵茵。自2002年以来，神龙公司已成为武汉市展示对外开放成就的"重要工业参观景点"，慕名前来参观考察的海内外宾客络绎不绝、应接不暇。据不完全统计，自1995年至今，神龙公司已接待各类宾客10余万人次。
在组织和管理机构上，神龙公司成立了环境与职业安全委员会，每年召开三次例会；常设环保管理行政机构（生产部工业服务分部环境保护室），开展环保管理与技术、环境监测、"三废"治理等工作，并按ISO14001环境管理体系实施企业内部监测与测量、环境管理体系审核、管理评审三级环保考核机制和第三方监督审核机制。2000年，神龙公司积极建立和推行ISO14001环境管理体系并通过了第三方认证，使公司环境管理系统化、程序化、规范化、制度化、科学化。
神龙公司还注重将环保的法律法规转化为企业的自觉行为，在不断强化工业环保设施硬件投入与管理、提高产品环保技术水平的同时，通过注重员工的环保、节能意识培养和日常行为规范，通过规范化、制度化、程序化、科学化的管理形成全面的环保体系。在坚持环境体系持续改进的同时，对原辅材料选取、工艺过程技改选择、生产中的物料平衡、废物的综合利用、节能措施等环节，进行经济效益、环境效益分析，制定控制目标指标和管理方案。神龙公司清洁生产和资源、能源利用率处于国内同规模行业企业领先水平。
神龙公司公关总监刘齐心如此概括神龙的环保工作"自神龙成立以来，公司从上到下都非常关注并自觉参与环保工作，这已成为神龙企业文化的重要组成部分。"
李白曾在《襄阳歌》中诗曰："清风朗月不用一钱买。"这是他在当时农业文明时代的浪漫感叹。在现代的工业文明社会，李白如能看到神龙公司厂区周边鳞次栉比的商住小区，三五成群的老人小孩在朗月下，乘清风、踱花影，他一定会概叹清风朗月依旧，唯有时光不同。
倡导环保节能 制造绿色产品
1999年1月1日上午8：30分，北京市副市长汪光焘带领北京市环保局、北京市公安交通管理局等部门的执法人员，带着检测仪器，进入亚运村汽车交易市场，对在销售的汽车是否符合北京市严格的环保新法规进行检查，凡达不到标准的新出厂轻型汽车不准在北京市销售，也不准在北京上牌照。在北苑机动车检测中心，几辆富康988新车正接受检测。当检测人员宣布这几辆富康988一氧化碳、碳氢化物排放值均符合标准后，汪光焘副市长高兴地把一个绿色通行证贴在富康988的前挡风玻璃上。在随后的一个多小时内，经检测的其他厂家的100多辆汽车中，有70多辆不符合标准。一个月后，北京市公安交通管理局公布了1月份的尾气检测结果：富康合格率最高。由此，富康轿车被誉为中国汽车"绿色环保第一贴"，神龙公司成为北京市新环保标准出台后，国内第一家获得检测认可的轿车生产企业。
2000年8月20日，三厢富康"节油王"出租车投放仪式在人民大会堂隆重举行。北京市几家出租车公司当场与神龙公司签订购买500辆富康"节油王"出租车协议。此前，仅北京市银建出租车公司使用富康出租车就达2500辆，累计已有10000辆富康出租车驶上首都的大街小巷。富康以节油、环保的显著特性，受到了北京及全国其他城市广大司机用户的喜爱。
环保与节能是当今世界汽车工业共同面临的两大课题，"绿色消费"、"科学消费"已成为新世纪人们增强环境意识、节能意识的鲜明特征。神龙公司始终坚持把环保事业作为企业的第一社会责任，坚持走社会效益与经济效益并重的经营之路。
神龙致力于研发、生产技术性能好、能源消耗少、排放污染低、车身材料回收利用率高的绿色环保轿车，在汽车制造的每一个细节上都力求贯彻环保、节能精神，坚持在产品的环保、节能特性上保持国内先进水平。为了对消费者和社会负责，神龙公司主动跟踪国际先进环保技术，及时在产品上适用推广。
早在1992年，神龙公司就首家使用R134a无氟制冷剂的空调系统，有效减少对地球臭氧层的破坏。选用石棉制作刹车片，曾是汽车厂家当时普遍采用的做法。1994年，公司率先采用少金属非石棉增强纤维作为摩擦材料制作刹车片，具有耐磨性好、可明显降低高频噪声污染的功效，成为国内首家适用环保材料刹车片的汽车厂家。此后，公司不断加大环保、节能技术在产品中的应用力度--1997年，在国内率先引进电喷发动机技术；1998年，在国内率先装备三元催化器尾气排放净化装置；1999年，在国内率先达到欧Ⅱ排放标准；2000年，在国内率先推出双燃料轿车，并第一批享受国家对汽车产品实施环保达标获得减免消费税优惠政策；2001年，通过生产毕加索轿车，成为国内首个在整车材料可回收利用率超过90％的厂家；2002年，在中国汽车行业首家获得中国环境标志企业和中国环境标志产品"双绿色认证"……
同时，神龙公司还是首个高度关注和推进实施"车厢环保工程"的国内汽车厂家。早在1992年公司成立之初，为控制和防止车内污染，就全面引进PSA标致雪铁龙集团的生产、技术、管理、体系及标准、方法，并结合国内和自身实际对所有涉及车内环保的有关零部件都形成了可挥发性物质的控制标准。比如对车内地毯和脚垫，除制定了耐高温、耐低温、燃烧性、耐磨损、摩擦色、撕开力等技术指标外，还有耐潮湿的大气性能、抗微生物性能和增塑剂的挥发性标准值等涉及车内环保内容。在标准范围外的所有产品都属于不合格品。
在今年11月2日，国家地质实验测试中心负责检测的"健康汽车"大型车内空气质量检测活动中，接受检测的20个品牌50款国产新车中，仅有9款轿车在车内五项有害元素的检测上完全合格，神龙公司作为唯一一家两款新产品参与检测的企业，两款新产品（东风标致307、东风雪铁龙凯旋）均完全合格，被誉为"健康汽车"。
坚持环保领先 构建绿色通道
神龙公司把"建绿色企业、造环保轿车"作为企业环保理念以及环境体系建设方针，融入到企业生产经营的各个方面，深入到产品研发、生产制造、采购供应、质量控制、市场销售的各个环节和员工的日常行为规范之中。取得了一系列具有开创性的技术成果，领国内汽车厂家之先。本着对社会负责，神龙公司将不断加大在环保方面的研究和投入，确保新产品在技术设计上达到欧Ⅳ标准。
神龙公司总经理刘卫东指出："企业不仅要关注可感知的环保质量问题，还要将目光放在未来，对那些潜在可能的，法规尚无明确要求的环保问题进行超前分析，事先解决；材料的环保要求从宏观、可感知向着微观、不可感知方向深入发展，让用户在不知不觉中得到安全保障，这要求企业必须以人为本，必须有对用户高度负责的精神。"
本着对用户、对社会高度负责的精神，神龙公司近年来积极参与国家环保标准的制定工作。2004～2005年，先后组织了两次由国家及政府相关主管部门领导和专家参加的关于汽车排放和配备OBD（车载排放诊断仪）等问题的研讨会，邀请了法国PSA集团的排放专家，详细介绍了欧洲排放法规的制定和实施、中国的燃油品质对排放的影响、OBD的认证和试验等问题。同时，又投入大量的人力、物力、财力，积极参加国家在用车排放符合性抽查活动，并提供大量的试验数据，为国家环保部门制定未来在用车排放检查制度提供数据支撑。为制定满足欧Ⅲ排放法规且符合中国国情的燃油标准，神龙公司于2004－2005年无偿提供3辆欧Ⅲ试验车参与国家相关项目的开发计划。经过8万公里耐久试验证明，公司的试验车在使用中国欧Ⅲ燃油的条件下，依然能达到欧Ⅲ法规要求。
神龙公司在环保方面所做出的不懈努力，已经得到国家相关部门和社会的认可：
1998年，一期工程项目中，环保设施率先通过国家验收，并获得高度评价；
1999年，神龙公司被授予湖北省、武汉市"清洁无害工厂"和首批"一控双达标企业"荣誉称号；
2000年，神龙公司环境管理体系通过国际、国内双认证；
2001年，神龙公司首家通过汽车行业环境标志产品认证；
2002年，神龙公司以"十个第一"的显著优势，成为汽车行业首家荣获中国环境标志企业和中国环境标志产品"双绿色认证"的企业；
2003年，神龙公司系列产品首批通过国家"3C"认证；
2004年，二期工程建设环境影响评价通过国家审批，当年神龙公司荣获"中国环境标志优秀奖"；
2006年，神龙公司被武汉市政府授予"'十五时期'环境保护先进集体"荣誉称号；
……
2007年全国两会期间，神龙公司在北京发布《2006年可持续发展报告》，开创了中国汽车行业报告企业可持续发展的先河。
环境保护，利在当代、功在千秋。神龙公司将坚持"建绿色企业，造环保产品"的环保理念，走"资源节约型、环境友好型"可持续发展道路，为建设和谐社会做出应有的积极的贡献。（陈正军 田雄兵）
