荆楚网消息 (楚天金报) □本报记者张军 实习生胡慧洁 记者近日探访江城车市发现，为了应对激烈的竞争，厂家拿出了多项促销方式——除了惯有的大幅调整车价等常规促销方式外，“零首付买车”或者买车贷款“零利息”等新型促销方式，也开始出现。当然，这一切都是为了吸引市民出手。

　　降价促销经久不衰

　　长假一过，吉利就宣布大幅下调其主力车系价格。此外，福美来2代、天籁、赛豹、骏捷也同期降价，降幅在大几千乃至1.6万元。近日，本土的神龙也在外地掀起降价风，如凯旋在京优惠2.4万元、富康达7000元，C2运动版全系优惠等。

　　业内人士评价说，厂家降价手段一旦蔓延，也许会造成今年车市在最后几个月出现“大崩盘”。

　　但也有人说，年底将有许多在股市中获利的投资者，可能抽出资金买车，第四季度新的一轮购车高潮或将出现，对降价产生抑制。

　　新型促销招数层出不穷

　　对汽车经销商而言，车卖得多且能获利是最佳选择。因此，他们总能找到新的促销手段。近期武汉频频出现的新的车贷方式，就很典型。

　　一家车商与银行联合推出汽车分期付款服务，打出了“零利息免担保”的旗号，据介绍，持有该行信用卡者，只要通过了总行的审查，就可提车了。不过，除了首付要四成外，贷款手续费很高，折算费用六七千元。

　　另一家Mazda经销商则以分拆日付额，来打动消费者，说“日付78元，开走Mazda3”。还有经销商提出了“零首付”可提车的促销方式。

　　业内人士说，这些手段与经销商年底前减轻库存压力有关，与前两年的车贷方式相比确实有些优惠，不过，买车时还应多比较几家，算算自己的后续偿付能力，因为车贷不比房贷，必须在两三年内偿清。