来自环保的奢华

　　试车地点 北京 试车时间 2007-8

　　天气 晴 路面工况 沥青、水泥

　　车型 LS600hL 市场售价 160 万元

　　记 　　者 √：大气风格，做工精致，动力环保，注重舒适

　　短 　　评×：操控性能一般。

　　LS600hL将成为雷克萨斯的一块里程碑，不仅因为它采用了混合动力系统，更大的原因在于它的象征意义——LS600hL集豪华舒适、强劲动力、高科技含量及独特性于一身，足以跻身由豪门级旗舰车之中，令雷克萨斯品牌上升到前所未有的高度。

雷克萨斯LS600hL

　　外形气派扎实

　　作为一款顶级豪华旗舰，动力传动系统并不是唯一的评判标准。在过去三年里，雷克萨斯发展了自己的L-finesse 设计理念，全新的设计语言形成简约与优雅的内在反差，同时又取得了两者间美学的平衡。LS600hL整个车身均采用复杂的线型和表面。外部设计庄严高贵，由发动机延伸到缓冲器的流线，略带传统的造型凸显了其阳刚的一面。而阳光下泛出淡淡蓝色的车标以及侧身Hybrid的标志则向我们清楚地显示出LS600hL混合动力的身份。

雷克萨斯LS600hL内饰图片

　　内部感觉舒适

　　乘坐空间的豪华舒适性是内部设计首要考虑的问题。作为顶级混合动力旗舰汽车，引入中国的LS600hL采用的是长轴距版，3090毫米的轴距提供了充足的内部空间。同时，为了提供相适应的豪华享受，汽车的后部配备了可倾斜和温度可调的豪华电动座椅，当然这个只限于右后方的老板席，折

　　叠式的“Ottoman”腿部休息设备，可以提供像加长豪华汽车一样的舒适度。

　　轻轻按一下位于两座椅中间的控制台上的按钮，该座椅就会自动倾斜并加长，同时前排座椅的靠背和手枕自动折叠，后座椅前移至合适的位置。当打开前车门时，前座椅会自动返回原来的位置，手枕也会同时打开。该座椅还配备了一个新的空气按摩设备。该设备是根据市场上最优质的按摩椅的技术要求而设计的，包括按摩肩部和背部的8个气囊，还有指压、肩部和下后背针压技术装置。后座还配有娱乐系统，包括DVD播放器和可折叠的高至车顶的9英寸VGA高画质可收放液晶屏幕。与之相匹配的是拥有19个播放器的7.1家庭影院MarkLevinson立体声系统。

　　混合动力技术愈发成熟

　　有了之前的Prius、RX400h和GS450h的积累，丰田和雷克萨斯在混合动力技术方面已愈发成熟。而雷克萨斯对于环保方面的重视也可以说是不遗余力，这不仅体现在了其Hybrid系列产品阵容的不断扩充上，而且在级别突破上也得到了印证。作为雷克萨斯的新款旗舰，LS600hL也是全球第一

　　款搭载V8混合动力发动机的全驱车型。LS600hL的混合动力系统是以5升V8汽油发动机为基础，配合高输出的电动机组和最新研制电压为288伏的大容量电池组共同组成的。对于这款2UR-FSE发动机，我们应该不会太过陌生，它是在新款LS460上搭载的4.6升V8发动机(1UR-FE)的基础上开发而来的。LS600h的混合动力系统使用288伏直流镍金属氢化物(NIMH)小型电池组，安装在后座后面，该电池箱还包括12伏辅助电池，为音响导航和其他系统提供动力。动力系统包括升压变换器和变极器，由一个发电机ECU控制。LS600hL的动力系统使用两个电动机MG1和MG2，既可作为电动机也可作为发电机，MG1用作启动电动机，不提供驱动力，但分别执行特定的功能。MG1是由发动机驱动的发电机，可以给电池组充电，或在需要时给驱动电动机MG2提供动力。