PSA主导海外产销，凯旋将成全球车型

图：凯旋的欧洲上市显示东风雪铁龙研发能力的提高。

　　(记者 尹蔚) 本报记者上周获得消息，继4月份于阿根廷投产之后，东风雪铁龙凯旋轿车近日已开始在南美多个国家销售。

　　而记者上周获悉，凯旋将于今年第四季度在西班牙正式上市，借此打开欧洲市场的大门。

　　此前曾有媒体报道，今后凯旋的出口将由东风雪铁龙主导。但东风雪铁龙一位相关人士近日明确向记者表示，此次凯旋的海外生产投放均由法方，即PSA集团主导，中方神龙公司只是负责出口零部件等一些辅助工作。

　　这与凯旋作为PSA的一款全球战略车密不可分。尽管凯旋的整车研发阶段由神龙公司和法方人员共同进行，整车知识产权属于神龙公司，但同时，凯旋也是PSA产品系列中的重要组成部分，其全部技术也是由神龙和PSA共同拥有，由法方PSA集团主导其海外销售显然更合适。

　　事实上，目前PSA尚无计划将神龙公司生产的凯旋直接出口海外，而是由PSA集团在其全球其他工厂生产，并就近销售。中方主要负责一些整车的零部件出口工作。“至于神龙公司和PSA集团如何分配海外利润，是否会产生技术转让费，目前还不得而知。”该人士表示。

　　据透露，在西班牙上市之后，凯旋还将在欧洲投产，以全面进军西欧市场，同样由PSA集团负责其生产销售，但相关人士并未透露其在欧洲的具体生产地以及投放时间。