小编荐车：动力小子－试驾上海大众斯柯达明锐

图为明锐108T FSI 发动机[更多实拍组图]

荆楚网消息（记者余蒙霞）受发动机下线推迟影响，上海大众斯柯达明锐的上市时间已延至5月，对于这款传说中的与欧洲同步的先进车型，小编也一直充满了期待。近日，在武汉驰美特举办的明锐武汉试驾会上，小编终于提前感受到了1.8T FSI发动机所带来的高效动力。

本以为斯柯达品牌不会太受关注，谁知试驾会竟吸引了百余名车友的参与，一问才知，他们和小编一样都是冲着明锐的TFSI发动机而来的，现场报名试驾1.8T的车友也远远超过了2.0L的报名人数。

图为行驶中的2.0L明锐[更多实拍组图]

2.0L表现平平

小编首先试驾的是2.0L豪华版。坐进车内，米色真皮座椅搭配拉丝铝合金内饰，显得简洁、成熟而又稳重，坐在后排的一位体形偏胖的试乘者也大赞空间足够宽敞。原来明锐车长4572mm，是同级别车型中最长的。

挂档起步，感觉方向盘非常轻，只是怠速时发动机运转的声音有点大。此外，和许多自动档车型一样，明锐2.0L在瞬间加油时油门的反应有些迟钝，所以在踩油门的力度上需要适当控制。平稳行驶后，舒适的乘坐感受也得到体现，尤其是遇到障碍时，悬挂让人不会有太强的颠簸感，原来它的底盘是有WRC背景的。

图为行驶中的1.8T明锐[更多实拍组图]

1.8T让人惊喜

我们试驾的是1.8T顶配车型，装备的是1.8升涡轮增压缸内直喷发动机（1.8T FSI），这款发动机与目前国产奥迪装备的2.0 TFSI属同一系列，将逐步替代大众原有的1.8T发动机。在保持出色的燃油经济性的前提下输出118KW的峰值功率，可以说开创了国产中高级轿车汽油直喷的新时代。

与2.0L的相比，1.8T的油门反应要灵敏得多，踩下油门踏板发动机会迅速做出反应，让我们感觉到非常强的推背感，不过10秒钟的时间，时速已达160km，但是发动机的运转依然十分平顺，听不到噪音，而且汽车在转弯时也没有飘的感觉。

除了动力外，明锐在外观上也有一定的优势。环绕全车的镀铬饰条和镀铬前格栅，彰显出漂亮的头部设计。尾部的掀背式设计，也在空间的有效利用上做足了功夫。加上氙气放电大灯、数字式无盲区PDC倒车雷达、电子智能管家、蓝牙手机系统、智能电子滚码防盗系统等人性化准备，充分体现了德系车的品质。

定价是关键

试驾后，小编向多位试驾者了解到，他们对1.8T的印象特别深刻，在动力输出上绝对优于2.0L，对于这款车的价格，他们的期望值是18万左右。

    小编分析：目前国内1.8T车型已经成为趋势，尤其是华晨中华推出了不到13万元的1.8T车型后，明锐的价格就更值得期待了。不过斯柯达明锐在生产平台及发动机品质上有一定的优势，估计明锐1.8T的价格应该在20万元以内。

    优点：配置丰富，1.8TFSI发动机的动力出色。
　
    不足：顶配车型的桃木内饰不够精致。