上海车展上，一款漂亮的概念车908RC吸引了众多观众，这是本款车在中国的首次亮相，而将它带到中国的，便是今年1月份刚刚上任的标致中国总经理Meyer先生。在标致展台的贵宾室里，记者见到了这位风度翩翩的法方高层。Meyer曾经担任东风标致网络市场部部长一职，一手创建了东风标致的销售网络，他说，今年是进口标致第一个完整运行和管理的年份，标致要带给中国的还有很多。

都市车风：您是铺设销售网络的专家，对于今年进口标致的网点铺设工作您是如何计划的？

Meyer：今年，PSA集团将在中国成立事务运营部，负责中国PSA底下品牌的业务，公司具有决策权和目标，总负责人是PSA总裁，这对于接下来进口标致的运营具有重要意义。

营销网络发展对汽车厂家发展很重要，标致中国的原则是选择市场潜力超过100台的地点发展网络。目前我们拥有28家经销商，新的候选地点在天津、南宁和深圳，到年底大概要增加到32家。去年进口标致的销量是800台，我们计划到2008年销量将增加到3000台。

都市车风：丰田的雷克萨斯，日产的英菲尼迪都是在美国创建的品牌，现在都引进在中国销售。标致有没有增加新的豪华品牌的可能？

Meyer：我们的销售策略与日系车不同。第一，在中国市场，进口车与国产车的差距在缩小。其次，标致在欧洲是个百年的老品牌，我们对自己的品牌很有信心，东风标致在中国的销量也很大，所以我们会一直坚持自己的品牌。

都市车风：现在进口标致既有独立的经销商，也有在东风标致销售，今后会不会考虑并网销售呢？

Meyer：实行两个渠道销售的发展计划很切合实际。进口标致在发展经销商时优先考虑的是东风标致的经销商，因为这样很方便，基础设施、人员培训和品牌了解都会起步很快。

都市车风：从206cc、307cc到407coupe，进口标致的车系已经接近完整，那么接下来还有什么新车的引进计划呢？

Meyer：我们一直都有新车计划，只要适合中国市场的，我们都希望尽快引进。在2008年初，我们迫切希望引进一款suv。