为期9天的上海第十二届国际汽车工业展览会于4月20日在上海新国际博览中心拉开大幕。继新CR-V确定将在车展期间推出之后,东风本田近日又传来一则消息,一款代表世界最新科技的全新CIVIC混合动力车型——CIVIC Hybrid也将亮相车展。

CIVIC Hybrid 是本田汽车公司首次在中国市场投放具有尖端科技元素的混合动力车型。这款有望在中国同步生产的车型采用了Honda最先进的新Honda Hybrid混合动力系统，1.3L的3阶i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统），通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制。辅助动力的电机安装了小型化高效率的Honda IMA（综合电机辅助系统）。这两个动力组件的结合，不仅使CIVIC Hybrid达到世界顶级水平的废气排放标准要求，而且行驶性能、油耗也取得划时代的进步。

“从目前的数据统计来看，混合动力车是最环保、最节能的车型，尾气排放、节约能耗等各项指标在同级车型中最好。”东风本田执行副总经理刘裕和表示。而有权威的数据测试表明，CIVIC Hybrid混合动力车的油耗仅为31km/L，仅相当于1.8L发动机油耗的55%。这也体现出Honda在新技术和新燃料研发领域中始终在全球范围内保持着领先地位。

据了解，本田汽车公司作为较早涉足混合动力车市场的厂商之一，在1999年就推出了混合动力车Insight。2001年12月，本田将混合动力技术加载到其主力车型CIVIC上，推出新CIVIC Hybrid，并先后在日本、美国市场销售。由此，本田也成为世界上第一家将最先进的混合动力技术应用到成熟车型的汽车厂商。目前，CIVIC Hybrid混合动力车型已在全球累计销售超过10万辆。

混合动力车在全球市场的热销使得很多国外专家做出这样的预测，到2015年，混合动力车的全球销量有望增至537万辆，500余万辆的销售规模相当于全球汽车总销量的1/14~1/12。而国内不少专家也认为，CIVIC Hybrid是全球第一款将混合动力技术应用于成熟车型的混合动力车。东风本田将其引入中国市场，将对中国混合动力技术的发展起到极大的推动作用。

“东风集团是中国最早的涉足汽车新能源技术自主研发的汽车企业之一，在电池动力、混合动力方面已经取得长足发展，并已推出相关电动车以及混合动力公交等产品。随着东风与本田合作的不断深入与成熟，双方在混合动力技术上的合作力度也可能会不断加强。强强联手，合作双赢，将为中国环保型汽车、混合动力技术的发展进步提供更多的经验和借鉴。”一位知情人士对记者透露。

随着国家对于建设节约型社会、和谐社会的倡导，发展节能环保汽车已成为中国汽车产业技术创新的重要方向和实现可持续发展的必然选择。不论是汽车企业，还是业界专家，都对混合动力车的明天充满憧憬。而消费者只需等待时机，水到自然渠成！

全新CIVIC强力冲击中级车细分市场

在刚刚过去的2007年第一季度，“降价”这一关键词已经从中级车市场逐渐向上下两端延伸，上到高级豪华车，下到微型车，都加入战群，以博得更大的市场突破。不过，在价格战的“熊熊烈火”之中，也有仅靠性能、技术等“纯产品因素”而赢取消费者青睐的车型。东风本田生产的全新CIVIC就是其中之一。

最新统计数据显示，今年一季度东风本田全新CIVIC销量增幅明显，前三月已完成销售两万辆，在国内中级车1.8L细分市场销量排行中位列前茅。在不到一年的时间里迅速成为国内中级车主流阵营的主力之一。对此，有业内分析人士认为，目前在中级车份额争夺战中，天籁2.0L的销量仅占全车系的27%、凯美瑞2.0L的销量仅占全车系的21%。从销量上看，2.0L车型对中级车市场增长的贡献度明显偏低，这一市场增长的动力更多来源于1.8L车型。而全新CIVIC的销量持续走高，将为2007年中级车市场注入新的“强心剂”。

据了解，CIVIC自1972年第一代面市以来，在世界上超过160个国家销售，累计销量接近1700万辆，成为Honda单一品牌中最畅销的主力车型。而东风本田在2006年4月22日将其第八代产品——全新CIVIC引入中国，其融合了时尚、科技、进取、安全、环保、节能等核心元素，并将“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”的本田价值理念贯穿品牌发展的始终，所倡导的精致、自由、充满活力的生活方式，已经开始影响众多消费者迅速成为国内中级车领域中一支备受关注的力量。

有专家指出，消费者之所以在一定程度上追捧一款车型，应当源于对汽车产品品质、品牌文化的了解与肯定。在同档次的中级车领域，全新CIVIC凭借自身顺利通过国际上最为严格的NCAP四星测试这一特别殊荣，以国际品质、卓越动力性能、舒适安全、车内空间、环保节能等诸多优势，无可挑剔的品质向中国的老百姓展示着“全球精品中级车”的风采，并多次登上了各类评选、排行榜的最高领奖台。从2006最受欢迎中级轿车、2006最佳中级汽车到‘中国心’2006年度十佳发动机，再到“2006 CCTV 2‘汽车节油群英会’”1.8L双冠王。尤其值得一提的是，全新CIVIC在全球第三方权威评估机构美国J. D. Power公布的《2006年中国新车质量调研(IQS)报告》中，凭借座椅、制热、制冷和通风系统(HVAC)、音响系统、车子内饰、变速系统和发动机方面的出色表现，获得中型车新车质量最高得分，并在《2006年中国汽车性能、运行和设计调研SM（APEAL）报告》中以850分的成绩高举中型车排行榜首位。而其搭载的新开发的1.8L i-VTEC发动机在动力、能耗等方面的优异表现，更是令无数车主喜出望外。

在各类殊荣的背后，消费者不仅能感受到全新CIVIC在整体造型、产品品质、动力性能、车内空间设计、环保节能等指标上的精益求精，同样也能够感受到东风本田对产品品质的认真和严肃，对消费者的诚信以及履行自身所有一切带给消费者的品牌承诺。

“2007年，东风本田将从技术、品质、服务以及营销等四大方面，为全新CIVIC实现更大的市场突破提供充沛动能。”东风本田执行副总经理刘裕和表示，在秉承本田“梦想的力量”经营理念，充分发挥本田技术创新优势，以“制造科技、应用科技”为先导，确保全新CIVIC的技术领先优势的基础上，加大对全新CIVIC品质的“再提升”力度，并通过一揽子计划全力提高SSI(销售满意度指数)和CSI(售后满意度指数)，不断改进和提高服务软环境，加强对经销商的培训和管理，为全新CIVIC注入更多品牌附加值，让消费者更好地享受“拥有CIVIC的精致生活”。

责任编辑 翟文涛